上有飞机翱翔 下有高速快铁奔驰 交通巨变助推城市发展

在新区开发建设、城市南北延伸的形势下，房地产势必有很大的开发市场，而对于买方市场，是饱和？还是供小于需？亦或是供大于需？记者认为，不管是何等性质的楼盘，不要老是光盯着中心城区的消费者，还得把目光放得更远，如各县市，如重庆，如贵阳，如铜仁……

为什么要这样说？是因为当前遵义已经步入大交通时代，交通的优越性带来的是购房与生活的便利性，更是吸引各房地产开发商来遵开发的利器。

高速缩短城与城的距离

近日，贵州省交通运输厅发布仁怀至遵义高速公路控制性工程合同段施工招标公告。公告显示，本次工程分为两标段，计划工期共39个月，计划交工时间2021年9月19日。全线采用双向6车道高速公路标准建设，设计速度100公里/。路线全长约53.303公里。据了解，这是成都至遵义高速公路的遵义段，开通后遵义至成都的时间又将进一步得到缩减。

这几年，遵义交通的发展有目共睹，简直像坐了火箭。“遵义速度”让我市实现了县县通高速的目标，通车高速公路在全省占的比例最大。杭瑞高速让湄潭、凤冈通了高速，遵赤高速拉通了仁怀、习水、赤水，道安高速经过了道真、正安、余庆；还有已经通车多年的兰海高速、遵义至绥阳高速等。北环高速、青檬高速的通车则让我市一环高速基本成形，过往车辆几乎都可以通过一环分流，极大地缓解了城区交通压力。

在已经实现县县通高速的基础上，今年已经开工和即将开工的高速公路还有：务川至德江高速、江习古高速、正安至习水高速、乐理至冷水坪高速、遵义至绥阳延伸线、白腊坎至黔西高速、重庆至遵义高速复线。

县县通高速之后，带来的是中心城区与各县市地产开发的近距离，不少原本在中心城区开发的地产商，纷纷走进湄潭、绥阳、桐 梓、道真、赤水等地，把曾经在中心城区成功的开发经验与营销理念融入到当地。可以说，各县市最初阶段的地产开发，是这些开发商带动的。

双机场吸引地产大佬来遵

7月20日，一架全新的空客A320neo飞机满载游客从遵义新舟机场愉快启程飞往浪漫的旅游目的地巴厘岛，遵义（新舟）直飞巴厘岛暑期包机的首航圆满成功。遵义成为印尼城市快线航空公司在我省的第二个通航点，也是遵义新舟机场初次引进空客A320neo全球最新款机型。下一步，遵义新舟机场计划新开遵义直飞马来西亚、新加坡等地的航线航班，以促进遵义市旅游发展。

而早在前一天，由天津航空公司执飞从郑州飞往遵义的GS6417航班，满载旅客稳稳地滑进了新建的6号机位，标志着遵义机场东侧航站区5个C类机位和一条滑行道正式投用，停机位增至10个，滑行道增至2条。

截至7月18日，遵义新舟机场完成起降航班9716架次，同比增长26.3%，输送旅客100多万人次，同比增长32.9%。目前，遵义新舟机场已累计开通41条航线，通达42个国内、国际及地区城市。而茅台机场将开通7条新航线，通航城市为南京、昆明、兰州、厦门、杭州、武汉及温州。

而在更早些时候，贵州省发改委就发布了《贵州省通用机场布局规划（2016—2030年）》，提出在2030年前，贵州省基本实现县县通通用机场。其中，遵义市除了已通航的新舟机场和茅台机场外，还将在11个县（区）里建设3个A1级通用机场、8个A2级通用机场。

据市发改委基础产业科相关负责人介绍，为了推进遵义县县通机场工作，遵义市着手编制了《遵义市通用机场布局规划》，规划期限为2016-2030年，最终形成以A1级通用机场为骨干、A2级通用机场为支撑、A3级通用机场为补充的功能完善的遵义通用机场体系。具体为播州区、赤水市、正安县各布置1个A1级机场，另有8个A2级通用机场，分布在桐梓县、绥阳县、凤冈县、湄潭县、余庆县、习水县、道真自治县、务川自治县。同时在一些低空旅游、航空体育活动场所，设置A3级机场。

据了解，万达集团董事长王健林来遵考察，就是坐着飞机来的。今天，不少进入遵义开发的地产大佬，如许家印、吴侨军、陈挺、陈建杰、杨武林、陈建华等等，基本上都是通过遵义机从遵义往返浙江、广东、福建、北京等地。遵义双机场的开通，正是吸引各地产大佬来遵开发的一个显著因素 。

“高铁时代”催生高铁地产

7月1日新运行图实施时，增开了贵阳至遵义往返动车2对。据了解，成都铁路局集团有限公司经过认真分析渝贵铁路客流出行需求和特点，结合地方实际需要后认为，自今年1月25日渝贵铁路开通运行以来，遵义市铁路出行客流增长了120%，目前每日停靠遵义站动车共48.5对、97列次，是成都铁路局管辖范围内地级市高铁站停靠车次最多的车站。按照列车运行方向分析，目前遵义市运能需求最为紧张的应是遵义至贵阳方向，运能相对紧张的是遵义至上海方向。

市铁路民航办负责人说，下一步，我市还将积极向有关部门争取，请求支持贵阳始发上海等动车延长至遵义开行，增加遵义始发上海等方向动车，提高遵义动车服务保障能力。

看来，铁路已经成为遵义外出的必选交通工具。来自遵义市铁建办的消息，遵义市启动《遵义市铁路网规划》修编工作，按照“县县通铁路”的目标进行统筹规划，有遵义至瓮安、遵义至泸州、仁怀至古蔺等8条铁路纳入规划。

据国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司印发的国家《中长期铁路网规划》及国家发展改革委印发的《贵州内陆开放型经济试验区建设实施方案》，涉及遵义的铁路项目有：昭通至黔江铁路、遵义至泸州铁路、涪陵至柳州铁路、重庆至贵阳客运专线。除纳入国家规划项目外，遵义市还有：遵义至瓮安铁路、仁怀至古蔺铁路、遵义至绥阳城际铁路、遵义到湄潭城际铁路等项目纳入省市规划。

高铁时代最容易催生高铁经济，首当其冲的便是高铁新城的开发建设。随着遵义高铁站的成功运营，高铁客运站各班次客车的开通，爱琴海购物广场的入驻，遵义高铁新城正在一步一步的呈现在人们的眼前。

大交通催热

楼市大发展

上有飞机，下有高速、快铁，还有6条轻轨已经规划，再加上国省道改扩建、中心城区内交通干道的新建或扩建，遵义的交通大格局正在进行着翻天覆地的变化，这样的变化，直接催热了房地产市场。近年来，随着交通优越性的增强，保利、恒大、绿地、中铁、林达、滨江、思达、美的、南大、浙商、万商、碧桂园、金科、中梁、实地、中建等一大批地产大佬，乘着遵义大交通的列车一路畅通入驻遵义、开发遵义，其开发的房地产项目得到消费者的认可。

试想一下，一旦飞机、高速、高铁大交通格局全面实现之后，必将促使房地产商们将销售的目光或开发的方向，放大到中心城区以外的地方，这是必然的。