凤新快线三标段达验收标准 征收工作接近尾声 一二标段正有序进行

凤新快线一标段效果图

三标段已竣工

3.6公里长的凤新快线是连接中心城区与新蒲新区的快速通道，从动工至今一直备受关注。记者从遵义市新区开发投资有限责任公司凤新快线项目部了解到，目前，汤家湾隧道已于年初通车，三标段已达竣工验收标准，一、二标段也在加速建设中。

凤新快线局部有三层通道

据了解，凤新快线西起凤凰山脚市公交公司处，经中华路、内环路、内沙路、外环路、川黔铁路（规划城市道路与轻轨共廊道）、东联线后接汤家湾隧道东出口大道，东抵新蒲新区礼仪新城，横跨城区多条主干道，全线设置双层通道，局部还有三层通道。

什么是三层通道呢？项目部现场工程管理负责人李发彬解释说，建成后的凤新快线将有三层，其中，顶层为快速通道，长3.6公里，主要连接中心城区南北走向的中华路、东联线；底层地面为东西向通道，连接中华路、内环路、内沙路、外环路、东联线等；二层道路则利用顶层路桥下空间，在内沙路和川黔铁路段布设二层桥跨越外环路，形成一条东西向通道。

“该高架桥不是常见的混凝土结构，而是以钢结构为主，因为施工难度大，技术要求高，可以说是科技含量较高的快速通道。”李发彬说，建成后的凤新快线极大缩短了中心城区与新蒲新区距离，今后市民通过地面与桥面的立体交通转换，从中华。

采用立体交通人车分流模式

采访中，遵义晚报记者了解到，凤新快线建设项目共分为三个标段，一标段为公交公司至花台坡原前进小学（内环路附近），二标段为花台坡原前进小学（内环路附近）至川黔铁路，三标段为川黔铁路至东联线。

历经两年多的时间，这条“快速通道”进展如何？3日上午，遵义晚报记者前往三个标段现场查看，在一标段公交公司起点处，施工队伍已进场，正在对征收房屋进行拆除及桥梁基础施工，现场还配备了降尘车；二标段，内沙路中段平交路口已封闭施工，除了外环路两侧的宏基楼、田坝综合楼、金星楼、华玮商住楼等被拆除外，原前进小学至花台坡段也完成了拆除工作，目前正在进行土石方开挖及边坡防护工作；三标段，桥面、路段沥青，照明设施，道路指示牌，人行通道、无障碍电梯等都已竣工，达到了验收标准。

据李发彬介绍，凤新快线以后将采用立体交通人车分流模式，在城市主干道交叉路口处设有人行步梯和无障碍电梯，东联线、外环路、中华路等重要交叉段，设有人行步道和电梯，市民通过交叉路口可以乘坐电梯进入中间层桥梁内的人行专用通道，与上层六车道的快速通道和底层的地面道路分开，做到人车分流，不再设置地面斑马线，减缓车辆交通压力。

征收工作接近尾声

除了实质性的施工外，凤新快线（红花岗区段）的征拆工作仍在有序推进。截至目前，凤新快线（红花岗区段）已签订征收协议3573户（含租赁户），签约总面积34万多平方米，其中，住宅房2716户，营业房374户(486间)，租赁户483户，签约总金额约30.02亿元，已兑付总金额共计28.16亿元。未签约住宅房仅剩75户。目前，已对长征办完成征收程序的房屋开展拆除工作，拆除面积约14.7万平方米。

“凤新快线（红花岗区段）征收工作已进入尾声，公产部分的征收已经顺利完成。”相关负责人说，现在只剩下少部分住宅和营业房未签约。