遵义

我市启动新一轮城市总体规划编制,未来17年这样发展

2018年05月24日来源:遵义晚报本地楼市责任编辑:tangshoujiang

昨日,遵义晚报记者从市规划局获悉,我市正在着手编制新一轮城市总体规划(2018—2035年)。在该规划中,我市将创新规划理念、注重统筹协调、优化空间布局、完善城市功能,倾心绘制和实施以打造黔川渝接合部中心城市,建设山水相望、宜居宜业宜游生态城市的规划蓝图。

01规划期限2018年至2035

据市规划设计院高级规划师张磊介绍,本次规划是我市撤地设市以来的第三轮城市总体规划,规划期限为2018年至2035年,其中近期到2025年,远期到2035

遵义晚报记者在《遵义市城市总体规划(2018—2035年)》中看到,里面提出的2025年发展目标,明确了建设黔川渝接合部中心城市取得重大进展,转型发展成效显现,精准消灭全域贫困,全面建成小康社会;并且交通基础设施显著改善,中心服务功能增强,开放经济体制、空间、平台日益完善。


2035年发展目标,是初步建成黔川渝接合部中心城市,区域竞争力显著提升;农业农村现代化发展取得全面发展,城乡和谐宜居,新兴产业和优势农特产业的国际化发展取得重大突破;成为多元文化彰显、红色文化突出的国际旅游城市,以及成为西部内陆开放新高地。

在该规划中,还将遵义的城市性质定位为红色传承地和国家历史文化名城,黔川渝接合部中心城市,西南地区绿色产业和先进制造业基地,宜居宜业的生态文明示范城市,发挥遵义位于重庆和贵阳之间、对接一带一路国家战略的区位优势,以遵义都市圈为引领加强区域统筹协调发展。

02 构建遵义都市圈

该规划中提出的遵义都市圈,其核心地区就是遵义都市区,包括市辖3区,即红花岗区、汇川区、播州区,仁怀市和湄潭县全域,绥阳县洋川、风华等4个乡镇,以及桐梓县楚米、九坝、花秋等9个乡镇。总面积10634平方公里。

在都市区人口规模方面,按照人口分布与资源环境承载力相匹配的原则,引导人口逐步有序向资源环境承载力较大的遵义都市区集聚。都市区常住人口2025年达到470万人左右,2035年达到550万人左右。

据了解,为强化都市区快速交通联系,实现“1小时通达,规划提出将建设遵仁快线、遵湄快线、桐梓旅游快线、虾(子)绥(阳)快线等快速通道。同时重点推进干线铁路和城际铁路建设,强化高效衔接,提升区域运输服务能力。

仁怀方向通过遵泸高铁、昭黔铁路,桐梓方向通过渝黔高铁、渝贵铁路,湄潭方向通过遵怀高铁、昭黔铁路,开行城际班列和市郊铁路。

此外,还将构建都市区一体化的基础设施体系,如供水、供电、燃气管网等,统筹建设区域性生活垃圾焚烧设施、餐厨垃圾处理设施及危险废弃物处置中心,最大限度节约土地资源和建设成本,充分发挥其生态环境效益和经济效益。

03让城市更宜居

遵义晚报记者注意到,该规划对优化城市空间布局、提升城市治理水平等方面也有明确要求。在优化城市空间布局方面,构建城市特色风貌分区,形成历史风貌区、城市中心风貌区、产业园区风貌区。

其中凤凰山周边地带将作为历史风貌区外围,保留三线建设时期具有价值的建筑,并适当增加拱廊等西式元素,突出中西合璧的风貌特征;城区商业建筑则将与街道协调统一,营造舒适的商业街区空间尺度,细化商业招牌、铺装,统一城市家具的风格;产业园区建筑采用现代、简洁的风格和整齐规整的布局方式,突出整体风貌特色。

在提升城市治理水平方面,市级行政、高等教育等功能疏解至新蒲新区,引导城市生产生活类物流向规划的物流园聚集,城市工业企业实施退城进园,逐步转移至经开区、高新区的工业园区内,以缓解老城地区交通拥堵,提升城区环境品质。

此外,规划提出构建城区多层次公共交通网络,规划7条轨道交通线路建设,分别是老城新蒲、高坪苟江、新蒲老城深溪、遵义站龙坑、龙坑深溪新蒲、高桥礼仪、新蒲新舟机场。

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